O mundo do transporte e logística está passando por uma transformação
À medida que o setor busca apoiar as metas de emissões de carbono ao migrar para tecnologias mais verdes, são necessários investimentos significativos em infraestrutura nas próximas décadas. Isso inclui carregamento de veículos elétricos, resiliência às mudanças climáticas, sistemas de transporte inteligentes, infraestrutura para veículos autônomos, integração de energias renováveis e mobilidade como serviço (MaaS).
Uma mudança global
O setor de transporte não está sozinho. No geral, espera-se que o investimento total anual em energia relacionada aumente para US$ 5 trilhões até 2030. Isso adicionará 0,4 pontos percentuais extras ao crescimento anual do PIB global. Isso levará a uma competição sem precedentes por matérias-primas, expertise, subcontratados e fornecedores tão necessários. Essa demanda crescente está tendo implicações ambientais e sociais. Existem casos de trabalho forçado relacionados à fabricação de painéis solares, desmatamento da Amazônia relacionado à fabricação de turbinas eólicas e danos a estoques marinhos e pesqueiros na Indonésia devido à mineração ilegal de níquel.
À medida que essa mudança continua, os líderes em transporte estão cada vez mais conscientes de que a mudança na cadeia de suprimentos de transporte está se tornando mais crítica em termos de tempo e intensiva em recursos. Isso inevitavelmente leva a um aumento na complexidade que é propenso a riscos de conformidade. Eles não estão sozinhos. Na verdade, em uma pesquisa recente da Unseen no LinkedIn, 42% dos entrevistados afirmaram que a cadeia de suprimentos era o maior desafio quando se trata de lidar com os riscos de escravidão moderna. Este é um dos maiores problemas de conformidade enfrentados pelas organizações. Como em muitos setores, as organizações de transporte estão lutando. É difícil encontrar os recursos para fornecer os novos níveis de gerenciamento de riscos na cadeia de suprimentos que agora são necessários.
Uma rede regulatória da cadeia de suprimentos
Os 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU visam enfrentar as mudanças climáticas, abusos de direitos humanos e degradação ambiental.
A regulamentação está entrando em vigor para apoiar essas metas, exigindo um maior foco na cadeia de suprimentos. Desde o Projeto de Lei S-211 do Canadá até o CSDDD da UE e o BRSR Core da Índia. Além disso, o surgimento da “finança verde” está criando mais incentivos para um foco mais forte em ESG e mais transparência na cadeia de suprimentos. Isso é para apoiar o nível de investimento relacionado ao transporte que é necessário.
Tecnologia: A solução óbvia?
A solução óbvia é recorrer à tecnologia, mas qual é a melhor abordagem? Muitos líderes de transporte podem acreditar que seus processos de compras e gerenciamento de cadeia de suprimentos já são transparentes e otimizados o máximo possível. A realidade muitas vezes é uma teia de planilhas, formulários antiquados e processos de entrada de dados manuais. Mesmo para manter o gerenciamento e relatórios da cadeia de suprimentos nos níveis atuais, é inevitável que haja lacunas significativas.
Muitas vezes, a realidade é que esses sistemas e processos propensos a erros, caros e demorados são tudo menos eficientes e não fornecem o nível de confiança nos relatórios que está cada vez mais sendo exigido.
Cadeias de suprimentos de transporte verdadeiramente eficientes
O gerenciamento verdadeiramente eficiente e robusto da cadeia de suprimentos de ponta a ponta deve incluir:
- Captura de dados de múltiplas fontes, em diferentes idiomas e formatos
- Verificação meticulosa e validação de dados
- Avaliação abrangente de riscos
- Mitigação de riscos comprovável
- Acesso em tempo real aos dados e relatórios
- Estatísticas de desempenho dos fornecedores
- Processo integrado de integração de novos fornecedores
A utilização de um ERP e planilhas reduz parte do esforço manual. No entanto, devido às complexidades, está se tornando cada vez mais difícil atender aos requisitos comerciais e de conformidade dessa maneira. A manutenção contínua dos processos manuais e das planilhas resulta em um alto custo total de propriedade (TCO). Grande parte desse custo está abaixo da superfície, como um custo de oportunidade, então nunca é totalmente contabilizado. A maioria das equipes de compras reconhece isso como um grande fardo e uma distração de atividades de maior valor.
Então, qual é a alternativa?
Cada vez mais empresas estão abandonando a gestão de fornecedores dentro de seus ERPs e planilhas. Em vez disso, estão procurando soluções especializadas onde os dados possam ser gerenciados, analisados e relatados em um ambiente controlado, mas flexível. Os dados podem então ser compartilhados com o ERP para necessidades gerais de negócios e compras.
No Reino Unido, a rede Link-Up permite que empresas ferroviárias e outros provedores de transporte compartilhem o ônus da qualificação de fornecedores, diligência devida na cadeia de suprimentos e relatórios. Grandes compradores compartilham acesso a um pool de fornecedores pré-qualificados e regularmente auditados em uma ampla variedade de categorias de produtos e serviços. Isso torna a aquisição e a elaboração de relatórios da cadeia de suprimentos mais simplificadas e eficientes em termos de custos.
Um enfoque similar é usado na Noruega com a rede TransQ. Esta rede apoia o gerenciamento da cadeia de suprimentos de transporte e conformidade com a Apenhetsloven, a Lei Norueguesa de Transparência da Cadeia de Suprimentos.
Quando você deve considerar uma solução de diligência devida na cadeia de suprimentos de terceiros?
Embora algumas soluções de ERP ofereçam gerenciamento da cadeia de suprimentos, geralmente são apenas uma pequena parte do amplo conjunto de soluções de um ERP. Isso significa que desenvolvê-las e atualizá-las para acompanhar a legislação em constante mudança da cadeia de suprimentos e os requisitos de relatório das partes interessadas podem não ser uma área principal de foco ou investimento para o fornecedor. Elas não incluirão a coleta, validação e análise de dados que são centrais para a nova onda de legislação da cadeia de suprimentos.
Planilhas simples podem ser adequadas para algumas empresas. Geralmente, essas são as organizações com cadeias de suprimentos menos complexas, menores níveis de escrutínio das partes interessadas e menos requisitos de relatórios. Ao gerenciar grandes projetos de transporte complexos, esses tipos de soluções provavelmente não fornecerão a validação de dados, a diligência devida ou a análise de riscos necessárias. Também é provável que aumentem a necessidade de soluções alternativas manuais e carreguem o risco de não atender aos requisitos de relatório cada vez mais rigorosos.
Se uma empresa opta por uma solução desenvolvida internamente, pode ser difícil mantê-la à medida que as obrigações da cadeia de suprimentos evoluem. O desenvolvimento constante muitas vezes se torna uma distração indesejada para uma equipe de TI que deseja e precisa se concentrar no negócio principal. As empresas frequentemente descobrem que o que começa parecendo uma solução econômica rapidamente começa a incorrer em custos de gerenciamento não previstos. Geralmente, isso se deve à atualização e manutenção dos sistemas, ou à necessidade de contratar mais pessoal para lidar com os esforços manuais necessários.
E quanto ao ônus para os fornecedores?
Com todas essas soluções internas, você também estará colocando pressão adicional sobre seus fornecedores. Eles terão que preencher seus formulários e cumprir seus processos. Além disso, também terão que lidar com os formulários de todas as outras empresas para as quais fornecem. Soluções que permitem que as indústrias trabalhem em colaboração para identificar riscos e melhorar o desempenho geral da cadeia de suprimentos fornecem eficiências para as organizações compradoras. Elas também têm o benefício adicional de reduzir o ônus sobre os próprios fornecedores.
Como escolher a solução de diligência devida na cadeia de suprimentos certa para você?
Ao avaliar seus processos atuais de diligência devida na cadeia de suprimentos, você deve considerar três áreas-chave que podem impactar significativamente sua organização, agora e no futuro:
- Complexidade: Qual é a complexidade ou fragmentação da sua cadeia de suprimentos? Seus fornecedores se estendem por países e continentes? Você compra de países onde o idioma é uma barreira para a comunicação? Quão atualizadas estão as informações de contato dos seus fornecedores e quão boa é realmente a sua interação com eles?
- Nível de risco: No transporte, a saúde e segurança são sempre preocupações importantes. Grandes projetos de infraestrutura muitas vezes envolvem camadas de subcontratados, tornando desafiador manter os padrões. Também pode ser difícil encontrar fornecedores com as credenciais para atender aos seus requisitos e prazos do projeto. Quanto você obtém de mercados onde os padrões ambientais e sociais podem ser um problema?
- Requisitos de relatórios: Que tipo de relatórios você precisa produzir para atender aos requisitos das partes interessadas, investidores e regulatórios? Como você irá acompanhar as mudanças regulatórias? Como a solução lida com mudanças e modificações contínuas? São necessárias intervenções manuais?
| Pequenas empresas até gestão de cadeia de suprimentos de médio porte | Gestão de cadeia de suprimentos de médio porte até multinacionais |
| Complexidade mínima da cadeia de suprimentos | Cadeias de suprimentos complexas |
| Pequenas empresas até médias | Médias empresas até corporações multinacionais |
| Operações de baixo risco | Operações de alto risco |
| Menos regulamentação | Regulamentação crescente |
| Menor número de requisitos de relatórios | Maior número de requisitos de relatórios |
| Baixa escrutínio público | Interesse público crescente |
| Baixo impacto na reputação | Alto impacto na reputação |
IA e web scraping nem sempre são a melhor opção.
Pode ser tentador depender de informações geradas por IA ou coletadas na web a um custo mais baixo. O problema é que casos de trabalho forçado, trabalho infantil e poluição ambiental raramente são encontrados na internet. Isso ocorre até que se tornem o tema de uma exposição na mídia. Se você trabalha internacionalmente e está exposto a uma legislação crescente, apenas usando conhecimento local e conexões, trabalhando em estreita colaboração com ONGs e realizando auditorias em locais de alto risco e entrevistas com trabalhadores, você conseguirá chegar perto do nível de entendimento necessário.
Dando os próximos passos
Os processos de cadeia de suprimentos das organizações de transporte têm um alto foco em saúde e segurança e outras preocupações com sustentabilidade. Isso significa que elas operam em ambientes altamente regulamentados. Uma cadeia de suprimentos que atravessa fronteiras internacionais é inevitavelmente complexa. Isso leva à necessidade de melhores dados, maior análise e mais automação e conformidade. Se você estiver pronto para considerar os benefícios de uma solução profissional de gerenciamento da cadeia de suprimentos, consulte as avaliações e análises das opções disponíveis no mercado ou converse com um de nossos especialistas hoje.
