Le secteur des transports est un exemple de référence en matière de meilleures pratiques de santé et de sécurité. Les nouvelles données publiées par Achilles cette semaine montrent comment les membres du réseau Achilles sont à la pointe de la gestion des risques de la chaîne d’approvisionnement.
Les normes de santé et de sécurité ont toujours été la priorité absolue pour le secteur des transports. Comme le savent les dirigeants du secteur des transports, bien que les chaînes d’approvisionnement complexes et la sous-traitance soient nécessaires pour gérer des projets à grande échelle, elles introduisent des complexités. Si elles ne sont pas gérées correctement, elles peuvent compromettre la sécurité sur le lieu de travail ainsi que les indicateurs de durabilité plus larges.
Ces complexités comprennent la fragmentation des responsabilités, des normes variables et un contrôle limité sur les sous-traitants de la main-d’œuvre. Tous ces éléments peuvent contribuer à créer une culture disjointe de la sécurité et de la durabilité. Les incohérences dans les politiques, la formation, l’utilisation de l’équipement et les procédures d’urgence aboutissent toutes à des risques et incidents sur le lieu de travail. De même, la nature du processus de soumission concurrentielle peut exercer une pression pour réduire les coûts. Cela incite les sous-traitants à privilégier la vitesse et l’efficacité des coûts au détriment de la sécurité.
Les nouvelles données publiées cette semaine par Achilles, spécialiste de la gestion des risques de la chaîne d’approvisionnement, montrent clairement la puissance de l’effet réseau. Cet effet aide à aborder ces risques inhérents à travers la chaîne d’approvisionnement interconnectée des transports et des infrastructures.
Indicateurs de sécurité des transports et des infrastructures
Les principaux marqueurs d’une culture de sécurité efficace dans toute organisation sont l’existence de processus d’évaluation des risques bien documentés, de systèmes de gestion de la santé et de la sécurité, et de processus d’enquête sur les incidents. Une analyse des fournisseurs et sous-traitants de transport et d’infrastructures d’Achilles montre des normes élevées et cohérentes dans ce domaine, comme suit :
- Processus d’évaluation des risques : 98 % de tous les fournisseurs d’Achilles travaillant dans les secteurs mondiaux des transports et des infrastructures ont un processus formel d’évaluation des risques. Ce chiffre s’améliore encore lorsque l’on regarde les plus grands entrepreneurs, avec 99 % de tous les grands fournisseurs étant entièrement conformes.
- Systèmes de gestion de la santé et de la sécurité : 93 % de tous les fournisseurs d’Achilles travaillant dans les secteurs mondiaux des transports et des infrastructures ont des systèmes de gestion de la santé et de la sécurité documentés. Encore une fois, ce chiffre devient encore plus fort lorsque l’on regarde les grandes entreprises – avec 97 % ayant un système vérifié en place.
- Enquête sur les incidents : Un impressionnant 97 % de tous les fournisseurs d’Achilles travaillant dans les secteurs mondiaux des transports et des infrastructures ont des processus formels d’enquête sur les incidents en place. Ce chiffre monte à un impressionnant 99 % lorsque l’on regarde les grandes entreprises.
Les avantages commerciaux de la conformité de la chaîne d’approvisionnement
L’approche en réseau, promue par Achilles depuis le début des années 90, permet aux entreprises de collaborer. Elle facilite le partage des connaissances et travaille collectivement pour atteindre des niveaux croissants de sécurité et de durabilité.
En tirant parti des économies d’échelle mondiales d’Achilles, les coûts de gestion des risques de la chaîne d’approvisionnement sont considérablement réduits et des efficacités impressionnantes sont réalisées. Par exemple, la base de données des fournisseurs de services publics (UVDB), gérée par Achilles, est estimée à économiser un stupéfiant £22 millions sur les coûts de gestion de la chaîne d’approvisionnement et d’approvisionnement du marché des services publics britanniques chaque année. Dans le même temps, elle raccourcit les processus d’approvisionnement de 30 jours et améliore les normes des fournisseurs.
Conformité à la réglementation de la chaîne d’approvisionnement du secteur des transports
Pour les dirigeants du secteur des transports cherchant à répondre aux nouvelles réglementations sur les risques de la chaîne d’approvisionnement dans des régions telles que l’Australie, l’UE et le Canada, cette stratégie est conforme aux lignes directrices de l’OCDE pour la gestion des risques dans les chaînes d’approvisionnement. Elle offre un cadre complet pour améliorer la visibilité de la chaîne d’approvisionnement. Ce cadre soutient également l’identification des risques, garantit des rapports transparents, surveille les performances et facilite l’amélioration continue. Consultez ici pour plus d’informations sur cette approche de diligence raisonnable de la chaîne d’approvisionnement et sur la manière dont Achilles permet aux entreprises de transport de répondre à cette exigence.
Avantages pour les fournisseurs et sous-traitants
Mieux encore, une telle approche fonctionne également pour les fournisseurs et les entrepreneurs en transport. La gestion et le partage des références via la plateforme centrale de gestion de la chaîne d’approvisionnement d’Achilles réduisent le fardeau de la preuve de leur sécurité, de leurs finances, de leur durabilité et de leurs références en matière de cybersécurité. Cela leur permet également de se concentrer sur l’amélioration des performances – contribuant ainsi à élever encore davantage les normes de l’industrie.
Pour en savoir plus sur la manière dont Achilles peut soutenir vos besoins en matière de chaîne d’approvisionnement en transport, contactez-nous pour organiser une consultation sans engagement avec l’un de nos experts en gestion des risques de la chaîne d’approvisionnement.
