Offshore Europe goza de amplio reconocimiento como una de las principales citas en el ámbito de la prospección y la producción en Europa, y en esta edición ha congregado a expertos técnicos de todo el mundo para compartir conocimientos y establecer nuevas relaciones.
No cabía ninguna posibilidad de que nos perdiéramos esta cita; no en vano, somos una empresa que lleva décadas contribuyendo a que las cadenas de suministro de petróleo y gas funcionen con más eficacia, productividad y sostenibilidad.
En esta edición se ha abordado la transición del sector hacia una economía sin emisiones de carbono, y las oportunidades y los desafíos que encuentran tanto compradores como proveedores. A la cita acudieron más de 38,000 asistentes durante los tres días, y en el recinto de Aberdeen se exhibieron cantidad de soluciones tecnológicas innovadoras y vanguardistas para las cuestiones más apremiantes que afronta hoy en día el sector de los proyectos marinos.
El director de ventas de Achilles, Gareth Adams, estuvo presente durante todo el evento pendiente de las conversaciones y hablando con proveedores y compradores sobre el modo en que está cambiando el sector y la manera en que las cadenas de suministro pueden adaptarse.
Estas son las principales conclusiones que ha extraído del evento:
La sostenibilidad no se limita al cumplimiento normativo
Una de las mayores preocupaciones de todos los que acudieron a Offshore Europe este año fue el hecho de realizar las operaciones de forma sostenible, pero el término tiene connotaciones diferentes según para qué empresa. Aunque muchos de los ponentes se refirieron a la automatización, la IA y otras tecnologías transformativas como las maneras de disminuir las emisiones y reducir los residuos, el desafío de la sostenibilidad a menudo no solo se limita al simple empleo de la tecnología.
Por ejemplo, en el caso de las empresas que operan en el Reino Unido, se ha prestado una gran atención a los derechos humanos y la esclavitud moderna en los últimos años. Como parte de la Ley sobre la esclavitud moderna de 2015, las empresas que suministran productos y servicios en el Reino Unido y que tienen una facturación anual de 36 millones de libras o más deben publicar una declaración anual sobre esclavitud moderna en la que se detallen la estructura de su organización y su cadena de suministro, su debida diligencia y sus políticas. En el caso de las demás empresas, el desafío de la sostenibilidad sí va más en el sentido de minimizar los residuos o las emisiones.
Un tema dominante de la conferencia fue que la sostenibilidad no consiste en marcar casillas. Hemos sido firmes partidarios de la idea de que, para llegar a ser más sostenibles, es preciso implantar una mentalidad de mejora continua en las organizaciones, y hemos contribuido a que muchas empresas sean conscientes del impacto medioambiental que generan y creen estrategias viables de mitigación.
La visibilidad de la cadena de suministro, entre las grandes preocupaciones
La mayoría de las empresas con las que hablamos en Offshore Europe 2019 desearían tener una visibilidad más global de sus cadenas de suministro. Esto conlleva una serie de beneficios potenciales. Algunas empresas prefieren un enfoque de grandes adquisiciones, como en el caso de Worley, y necesitan mantener un estricto control del modo en que funcionan las diversas partes de sus operaciones mundiales, mientras que otras simplemente quieren conocer mejor los niveles inferiores.
Sea como fuere, observamos una gran demanda de un mapeo de la cadena de suministro eficaz entre los compradores con los que conversamos. Nuestra predicción es que el sector de los proyectos marinos comenzará a adoptar realmente este proceso durante la próxima década, y esperamos aplicar nuestros amplios conocimientos, experiencia y análisis de datos para dotar a las empresas de mayor visibilidad.
Aún falta mucho por hacer en el ámbito de la digitalización
El Foro Económico Mundial calcula que la digitalización representa una oportunidad de más de 1 billón de dólares para el sector del petróleo y el gas. La tecnología digital ofrece un enorme potencial en un contexto en el que las operaciones y las cadenas de suministro afrontan desafíos mundiales en torno a la interrupción del suministro, y tienen que mantener unos bajos costes de producción y unos activos saneados. La digitalización puede lograr que el sector de los proyectos marinos sea más seguro, inteligente y rápido, ya que ofrece desde menores costes de producción y mayor eficacia operativa, al dotar a los equipos de mayor seguridad y menor necesidad de mantenimiento, hasta la reducción de los residuos y del tiempo no productivo.
No obstante, lamentablemente, el sector de las compras aún sigue retrasado en lo que se refiere a aprovechar el potencial de la digitalización. A pesar de las ganas evidentes entre las empresas con las que hemos hablado en Offshore Europe, y otras que pertenecen a nuestras comunidades, la falta de presupuesto, el problema del envejecimiento y los sistemas heredados son obstáculos comunes que encuentran los profesionales de las compras. Nuestra experiencia intersectorial nos permite proporcionar conocimientos obtenidos en todo el mundo y distintos enfoques en sectores en relación con la gestión de la cadena de suministro.
Si algo ha dejado claro Offshore Europe 2019 es que el sector de los proyectos marinos está experimentando grandes cambios. Tanto compradores como proveedores tratan de adaptar su manera de colaborar a fin de superar los desafíos de la sostenibilidad y de las interrupciones en el suministro. Disponemos de los productos y servicios necesarios no solo para ayudar a gestionar este cambio con buenos resultados, sino también para crear cadenas de suministro más productivas y transparentes en el proceso.
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