El panorama actual de la industria del transporte
La industria del transporte es una fuerza vital para el crecimiento económico y un actor clave en el progreso mundial hacia una economía con menor emisión de carbono. Paralelamente, la industria ha experimentado un progreso encomiable en materia de seguridad laboral en la última década. Sin embargo, estadísticas preocupantes muestran que el récord general de salud y seguridad de Canadá tiene un margen significativo para mejorar. Hubo 3,347 muertes en el trabajo en toda Europa en 2021. Esto equivale a una muerte por cada 222,587 ciudadanos, mientras que en Canadá hubo 1,081, lo que representa una muerte por cada 35,152 ciudadanos. Esto significa que, en promedio, 3 trabajadores canadienses pierden la vida en el trabajo cada día.
Los riesgos inherentes
Los riesgos inherentes de la industria del transporte, junto con la dependencia de varios proveedores y subcontratistas, contribuyen a la frecuencia de accidentes y muertes.
Si bien la subcontratación es una práctica común y a menudo necesaria para gestionar proyectos a gran escala, introduce complejidades que, si no se gestionan adecuadamente, pueden comprometer la seguridad laboral. Reconocer y abordar estos riesgos es esencial para garantizar el bienestar de los trabajadores del transporte y prevenir más pérdidas de vidas.
¿Cómo se ven estos riesgos?
Fragmentación de la responsabilidad
La subcontratación a menudo conduce a una fragmentación de la responsabilidad en proyectos de transporte. Diferentes subcontratistas pueden ser responsables de tareas o áreas específicas, y esta división puede resultar en lagunas en la comunicación y coordinación.
Estándares de seguridad variables
Los subcontratistas pueden operar bajo diferentes estándares de seguridad o tener niveles variables de compromiso con los protocolos de seguridad. Esto puede crear una cultura de seguridad desarticulada, ya que los subcontratistas pueden no alinearse perfectamente con las políticas de seguridad generales del contratista principal. Las inconsistencias en la capacitación en seguridad, el uso de equipos y los procedimientos de emergencia también pueden contribuir a los peligros laborales.
Control limitado sobre la fuerza laboral
Los contratistas principales a menudo tienen una visibilidad y control limitados sobre la fuerza laboral de los proveedores. Esta falta de supervisión directa puede llevar a desafíos en la aplicación de políticas de seguridad, la realización de inspecciones regulares de seguridad y garantizar que todos los trabajadores estén adecuadamente capacitados y equipados para manejar riesgos potenciales.
Presiones de licitación competitivas
En un mercado de transporte competitivo, los subcontratistas pueden enfrentar presiones para presentar ofertas bajas para asegurar contratos. Esto puede llevar a medidas de reducción de costos, incluida una inversión reducida en medidas de seguridad. Los subcontratistas bajo presión financiera pueden estar más inclinados a priorizar la velocidad y la eficiencia de costos sobre protocolos de seguridad integrales.
Fallas en la comunicación
La estructura de subcontratación puede contribuir a fallas en la comunicación entre diferentes niveles de la fuerza laboral. Las malas comunicaciones sobre los plazos del proyecto, cambios en los planes o procedimientos de seguridad pueden crear confusión y aumentar la probabilidad de accidentes. La comunicación efectiva es crucial para mantener un ambiente de trabajo seguro.
Alta rotación y fuerza laboral temporal
Los subcontratistas a menudo dependen de trabajadores temporales o transitorios para satisfacer las demandas del proyecto. Altas tasas de rotación y el uso de trabajadores temporales pueden resultar en una fuerza laboral menos experimentada con diferentes niveles de familiaridad con los procedimientos de seguridad. La capacitación inadecuada y la falta de familiaridad con los protocolos de seguridad específicos del sitio aumentan el riesgo de accidentes.
Entonces, ¿cómo mitigamos estos riesgos de la cadena de suministro?
Mejorar la salud y seguridad en el lugar de trabajo en la industria del transporte requiere un enfoque holístico. Esto se extiende a cada eslabón de la cadena de suministro. Tener una visión clara de las políticas y procesos de salud y seguridad implementados por los proveedores y subcontratistas, y poder ver claramente dónde están ocurriendo variaciones, ayuda a los contratistas principales a garantizar prácticas de seguridad estandarizadas en todos los sitios y proyectos.
¿Penalizaciones o incentivos?
De manera similar, aplicar una combinación de incentivos y penalizaciones puede proporcionar un poderoso incentivo para que los proveedores y subcontratistas se centren en el cumplimiento de los requisitos de seguridad. Por ejemplo, esto podría implicar excluir a los contratistas que no cumplan con ciertos estándares de los procesos de licitación.
En años más recientes, se han introducido iniciativas colaborativas no financieras con gran efectividad. Esto ha incluido sesiones de entrenamiento, tablas de rendimiento y clases de aprendizaje e interacción entre contratistas cruzados.
La Tecnología como Fuerza Motriz
La tecnología ofrece una manera efectiva de mitigar los riesgos de la cadena de suministro en el transporte. Soluciones de gestión de riesgos de proveedores y subcontratistas como los servicios de Diligencia Debida de la Cadena de Suministro de Achilles y Controlar de Achilles capturan y validan datos de proveedores y contratistas. Proporcionan análisis para identificar brechas clave en salud y seguridad y respaldar mejoras. Esta visibilidad y transparencia mejoradas ayudan a reducir inconsistencias, aumentar el control y mejorar la seguridad general. Esquemas similares respaldados por la industria ya se están ejecutando en Noruega, el Reino Unido y España, con efectos positivos.
Estos esquemas utilizan el poder de la colaboración industrial para compartir el costo y la responsabilidad de la salud y seguridad, así como los riesgos relacionados con la sostenibilidad más amplia. Utilizar una plataforma de terceros permite recopilar, validar y mantener información de proveedores y subcontratistas en un lugar central. Una vez recopilada, esta información puede ser accesada por múltiples contratistas principales para proporcionar una vista clara de sus cadenas de suministro. También puede proporcionar un camino para optimizar la adquisición con una base de datos lista de proveedores precalificados para satisfacer una amplia gama de requisitos de transporte.
Construyendo un Mañana más Seguro
Las estadísticas de mortalidad en el lugar de trabajo y las implicaciones de costos asociadas para la industria subrayan la necesidad de abordar la salud y seguridad laboral en la industria. También resalta la necesidad de examinar y mitigar los riesgos de proveedores y subcontratistas. Al reconocer y corregir las vulnerabilidades dentro de la cadena de suministro, el sector del transporte puede construir un entorno más seguro para su fuerza laboral. Los esfuerzos colaborativos y la tecnología pueden ser herramientas poderosas. Trabajan en paralelo mientras la industria aborda los peligros que surgen de las complejidades de la cadena de suministro.
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